地鐵、商場內的手扶電梯 左行右站合理麼?
閒人日誌 | 2009/07/27 18:07
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這個話題,是因為看到一些相關的討論。有人認為這是荒謬的做法,有人認為這樣才文明,才能跟國際接軌。
所以我就用我這個中國人的想法整理了這個思維圖……
矛盾點在 安全 與 快捷,這些矛盾一直存在于我們生活當中,要快自然就降低安全系數,這似乎是一個必然規律。
人類創造出電梯,就是希望多一點安全,也提高效率。
多一點安全是人們都安穩的站在上面不需走動,所以不會出現踏錯梯而出現危險,更加沒有你推我撞。
提高效率,不只是說在電梯上縮短那麼幾分鐘或幾秒鐘的時間,因為人走樓梯是要耗費體力的,發明者希望人們把力氣花在工作上(創造更多價值),而不是花在走路的時間和能量。
手扶電梯的運行速度是可以調節,但也必須考慮人的接受能力,移動得太快也會出安全問題。
但現代人所追求的時間效率遠超于電梯所帶來的時間效率,便產生在電梯上行走的行為和想法,也進而出現左行右站的想法和規則。
(跟wing討論到這個話題,她提出了一點,左行右站已經估計多方情況,現在的手扶電梯都足夠讓兩個人同時站立,所以右邊的人站一邊,左邊行走的人不會影響或真絆倒右邊的人,而左邊的人也可以快速通過。因而安全也相對有點保障。)
有句說話“存在即合理”,但我又不覺得它完全對,但也有確實的地方。
這個世界上依然很多東西不合理,但也一直存在著。
面對社會發展,很多事物都在不斷改進,人們有自然意識當然是好事,是人民公民素質的提升,但我們也不能強求他人與我一樣,畢竟每個人的背景都不一樣,怎麼可以使用同一標準衡量?
重點在教育以及自我意識的提高,在世界上生存的法則就是學會做人嘛~
我整理的思維圖,點擊放大
這個話題,是因為看到一些相關的討論。有人認為這是荒謬的做法,有人認為這樣才文明,才能跟國際接軌。
所以我就用我這個中國人的想法整理了這個思維圖……
矛盾點在 安全 與 快捷,這些矛盾一直存在于我們生活當中,要快自然就降低安全系數,這似乎是一個必然規律。
人類創造出電梯,就是希望多一點安全,也提高效率。
多一點安全是人們都安穩的站在上面不需走動,所以不會出現踏錯梯而出現危險,更加沒有你推我撞。
提高效率,不只是說在電梯上縮短那麼幾分鐘或幾秒鐘的時間,因為人走樓梯是要耗費體力的,發明者希望人們把力氣花在工作上(創造更多價值),而不是花在走路的時間和能量。
手扶電梯的運行速度是可以調節,但也必須考慮人的接受能力,移動得太快也會出安全問題。
但現代人所追求的時間效率遠超于電梯所帶來的時間效率,便產生在電梯上行走的行為和想法,也進而出現左行右站的想法和規則。
(跟wing討論到這個話題,她提出了一點,左行右站已經估計多方情況,現在的手扶電梯都足夠讓兩個人同時站立,所以右邊的人站一邊,左邊行走的人不會影響或真絆倒右邊的人,而左邊的人也可以快速通過。因而安全也相對有點保障。)
有句說話“存在即合理”,但我又不覺得它完全對,但也有確實的地方。
這個世界上依然很多東西不合理,但也一直存在著。
面對社會發展,很多事物都在不斷改進,人們有自然意識當然是好事,是人民公民素質的提升,但我們也不能強求他人與我一樣,畢竟每個人的背景都不一樣,怎麼可以使用同一標準衡量?
重點在教育以及自我意識的提高,在世界上生存的法則就是學會做人嘛~
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